Минтранс: восьмой этап дублера Оренбургского тракта может быть платным

Восьмой этап дублера Оренбургского тракта может оказаться платным. Об этом сообщил заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Ранис Файзуллин. Проект этого участка сейчас разрабатывается. Первые семь этапов дороги планируют сдать в 2027 году.

«Ведется работа по защите этого проекта, то есть есть вероятность, что это, скорее всего, будет государственно-частное партнерство и платная дорога, как Вознесенский тракт. Строительство требует больших финансовых вливаний, поэтому этот этап пока в работе», — заявил Файзуллин.

Конкретики о восьмом этапе он не добавил, но уточнил: по плану дорога должна начинаться от улицы Техническая и заканчиваться на участке Казань — Боровое Матюшино.

В 2026 году общий объем финансирования семи объектов Лаишевского узла составит 6,2 млрд рублей. Из них 4,5 млрд рублей — федеральные средства, 1,68 млрд рублей — из бюджета республики.

Дублер Оренбургского тракта, согласно планам, ускорит путь с автобана в центр города. Также предполагается продлить дорогу вдоль Волги и соединить ее в Адмиралтейской слободе с дублером Горьковского шоссе.

Проект разделен на восемь этапов. Первым начали седьмой — развязку на трассе Казань — Оренбург — Боровое Матюшино, движение там уже открыто.

Еще до начала строительства проект вызвал споры. Жители казанского поселка Отары опасаются, что из-за дублера их дома снесут. Они записали видеообращение к главе республики, предполагая, что только одна трассировка предполагает снос. Однако выяснилось: оба конкурирующих проекта включают демонтаж домов.

Экологи недовольны обоими вариантами строительства, так как для них потребуется масштабная вырубка леса.