Уголовное дело главы «Автодора» ушло в Москву

Верховный суд РФ удовлетворил ходатайство защиты о переносе дела Рамиля Шайдуллина из Казани в Москву.
30 апреля, 2026, 10:40
0
Рамиля Шайдуллина обвиняют в растрате в особо крупном размере
Источник:

Верховный суд России / T.me

Уголовное дело генерального директора ООО «СК «Автодор» Рамиля Шайдуллина передано из Советского районного суда Казани в Бутырский суд Москвы. Такое решение принял Верховный суд России по ходатайству адвокатов, представляющих его интересы.
Защита настаивала на изменении территориальной подсудности, ссылаясь на необходимость исключить сомнения в беспристрастности разбирательства. В обоснование приводилось то, что вторым потерпевшим по делу стало крупнейшее кредитное учреждение Татарстана, обладающее значительным влиянием в регионе. «Инициатива уголовного преследования возникла на фоне арбитражных споров. С учетом публичного веса кредитной организации в регионе защита выразила объективные сомнения в беспристрастности рассмотрения дела местным судом из-за возможных рисков внешнего влияния», — пояснили в Адвокатском бюро «А2К Лигал».
По мнению адвокатов, перенос процесса в Москву гарантирует обвиняемому право на объективное и независимое судебное разбирательство.
Рамиль Шайдуллин в 2008 году руководил ООО «Инвестиционная строительная компания „СтройИнжиниринг“», с 2013 по 2015 год возглавлял «Камгэсэнергострой» в Набережных Челнах. В 2022-м его назначили гендиректором дорожной компании «Автодор». Через два года президент Владимир Путин лично наградил Шайдуллина званием «Заслуженный строитель РФ» за вклад в строительство трассы М-12.
Сейчас Шайдуллин обвиняется в хищении чужого имущества путем присвоения, совершенного с использованием служебного положения, организованной группой в особо крупном размере, а также в легализации денежных средств (ч. 4 ст. 160 УК РФ). Ему грозит до 10 лет лишения свободы.
Дело связано с миллиардными хищениями при строительстве татарстанского участка трассы М-12. Субподрядчики утверждали, что заказчики заменяли материалы на дешевые аналоги, не соответствующие ГОСТу, из-за чего дорога может стать небезопасной. В итоге трассу построили, но часть субподрядчиков не получила оплату. Например, одна компания недосчиталась 7 миллиардов рублей.
За несколько месяцев до ареста Шайдуллина в 2025 году разгорелся скандал с невыплатой зарплат дорожникам, в котором оказалась замешана и СК «Автодор». В апреле работники, участвовавшие в строительстве М-12, пожаловались главе республики на отсутствие оплаты. В СК «Автодор» тогда заявили, что проблем с их стороны нет, так как сотрудники заключали договоры с подрядчиком — ООО «Волгадорстрой». Зарплату рабочим выплатили только в июле — компания перечислила в общей сложности почти 12,5 миллиона рублей.
Читайте также